斯帝爾抛光機器人—真正敢啃硬骨頭的抛光機器人設備有限公司

機器人取代流水線的工人只是時間問題：人口紅利的消失，造就了機器人的崛起。

 

前看十年，人加模具成就了中國制造一條不可磨滅的道路。往後看十年。富士康都開始機器化那只能說人力的確創造不出更大的效益了。這是面上的。

裏子裏說還是成本和效益的博弈。原材料漲價，加工漲價，人口紅利下降，想要繼續賺錢只有更新産線，最開始是純手工，後來加了模具，管理上粗放到精藝，這都是改變。同樣機器人代替體力勞動從生産角度看也只是技術革新的結果。要說好還是不好，答案很明顯了賺錢的就是好的。

 

單說效率的話，要看量。不談劑量談毒性都是耍流氓。同理，不談訂單量就說效率也說不開。一米距離，人還比車快呢。

 

效率又分三個面，一個是生産速度，一個是良品率，最後還有可維護性。同樣100k算，一條産線計算，人工是不亞于機器人太多的。

 

良品率上經過各種質量控制手段落實的産線的確能達到百萬分之一不良率，這個和機器也是可以一拼的。那麽産生差異的就是可維護性了。

機器需要高素質的技術人員維護，變數在于零部件庫存，物流，能源，這些傳統生産企業熟練掌握的地方。人工，一次流感就可能導致産線停頓。當然這樣比也難分勝負。

所以我主張從系統複雜度來看這個問題。一個天天看高清影视下载的複雜度越高，可靠性越低。解決方案一般是提高冗余，降低負載，提供自複功能這些方面。

 

 

內的還是進步很快的，遲早會追上去，現在很多做工業機器人的公司。斯帝爾就是其中的一枚

國內的機器人産業在關鍵部件上和國外存在很大差距，主要還是在RV和諧波減速器、伺服電機和驅動器上。

電機方面我也用過國內的一些伺服電機，基本的要求還是能滿足的，雖然和國外還有差距，但是便宜啊。

驅動器方面，已經有很多公司在做研發，一直在進步，主要是在實時性方面做文章。

最難的可能是減速器，這個東西說難也不難，因爲不是靠理論能做出來的，就是需要大量時間，天天看高清影视下载需要一代一代的進步，短期內要突破很難，

最近聽說國家一個關于機器人RV減速器的863驗收了，在齒輪的理論設計上有突破，這感覺又是在唬人，關于機器人減速的863有好幾個，都宣稱解決了關鍵技術問題，但是好的天天看高清影视下载一個都沒出來。

國內的機器人公司大都在做集成，拿ABB、

KUKA的機器人過來組線，繞開關鍵技術，這沒太多前途。

 

但是我們斯帝爾抛光機器人開始真正去啃硬骨頭了，從核心部件的研發和制造，單憑一己之力，雖然很艱難但是我們相信相信未來是美好的。